Гелик
гелик бишкек - Кыргызстан
Компания Mercedes-Benz представила «заряженный» вариант внедорожника G-Class нового поколения. Модификация G 63 получила новую силовую установку и стала почти на секунду быстрее предшественника в разгоне до «сотни». Внедорожник Mercedes-AMG G 63 получил четырехлитровую битурбо «восьмерку» с системой отключения четырех цилиндров при небольших нагрузках. Мотор выдает лошадиных сил и Нм максимального крутящего момента, который доступен в диапазоне оборотов в минуту.
Выпускается с года по настоящее время. G-класс был разработан в качестве военного транспортного средства по предложению иранского шаха Мохаммеда Реза Пехлеви [1] [3] [4] , в то время являвшегося акционером компании Mercedes-Benz. Гражданская версия автомобиля была представлена в году. В отличие от иных серий транспортных средств торговой марки Mercedes-Benz, автомобили G-класса сохраняют свой уникальный внешний вид независимо от модификации, будь то заводская или высокопроизводительная от подразделения Mercedes-AMG , уже на протяжении нескольких десятилетий.
Нет, не расширенными зрачками светодиодных фар, а тем, сколь маниакально Mercedes старался сохранить ретрооблик. Как говорят в таких случаях, G-класс сейчас выглядит даже лучше, чем при жизни. Рубленый профиль, плоские стекла, внешние петли дверей и капота, грубые дверные ручки, кожух запасного колеса и диагональный стык на переднем крыле — все это специально оставили как было. Даже лязг дверных замков сохранился. Ради имиджа и преемственности Mercedes решил сохранить прежний заводской индекс W, и формально это фейслифт, хотя с машины прежнего поколения перекочевали только три детали: дверные ручки, кожух запаски и форсунки омывателя передних фар.
